{"id":165287,"date":"2026-03-28T13:48:10","date_gmt":"2026-03-28T12:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cafbl.cat\/los-motivos-por-los-que-pueden-paralizar-tu-ascensor-aunque-funcione-correctamente-esto-dice-la-ley-de-propiedad-horizontal\/"},"modified":"2026-05-21T10:14:08","modified_gmt":"2026-05-21T09:14:08","slug":"los-motivos-por-los-que-pueden-paralizar-tu-ascensor-aunque-funcione-correctamente-esto-dice-la-ley-de-propiedad-horizontal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cafbl.cat\/es\/los-motivos-por-los-que-pueden-paralizar-tu-ascensor-aunque-funcione-correctamente-esto-dice-la-ley-de-propiedad-horizontal\/","title":{"rendered":"Los motivos por los que pueden paralizar tu ascensor aunque funcione correctamente: esto dice la Ley de Propiedad Horizontal."},"content":{"rendered":"\t\t
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Barcelona, 28 de marzo del 2026<\/p>\n

Hay decisiones en una comunidad de vecinos que se pueden aplazar durante a\u00f1os sin que aparentemente pase nada, hasta que un d\u00eda dejan de ser opcionales y se convierten en urgentes. Es lo que ocurre con los ascensores: funcionan, suben y bajan, y durante mucho tiempo nadie se plantea que, en realidad, muchos de ellos est\u00e1n lejos de cumplir con las exigencias actuales de seguridad.<\/p>\n

<\/p>\n

El problema no necesariamente aparece porque suceda una aver\u00eda visible, sino que suele llegar con una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica que detecte fallos que, aunque invisibles para el vecino, obligan a actuar en plazos concretos y con\u00a0costes que muchas comunidades no ten\u00edan previstos<\/a>.<\/p>\n

Todos los propietarios deben contribuir a su mantenimiento<\/h4>\n

Porque, aunque la Ley de Propiedad Horizontal establece con claridad que todos los propietarios est\u00e1n obligados a contribuir a su mantenimiento (incluso aquellos que viven en plantas bajas), lo cierto es que el verdadero problema no suele ser jur\u00eddico, sino pr\u00e1ctico: es decir, qu\u00e9 hacer cuando una inspecci\u00f3n sale desfavorable y por qu\u00e9 sucede con tanta frecuencia en comunidades que, aparentemente, cumplen con sus obligaciones.<\/p>\n

En este punto, los expertos coinciden en algo clave, y es que normalmente no suele tratarse de grandes aver\u00edas ni de fallos estructurales complejos, sino de deficiencias que se repiten en muchos ascensores, especialmente en los m\u00e1s antiguos, y que responden a un mismo problema: la adaptaci\u00f3n a las nuevas exigencias de seguridad.<\/p>\n

<\/p>\n

Como explica Elisabet Carbonell, vicepresidenta del Col\u00b7legi d\u2019Administradors de Finques de Barcelona-Lleida (CAFBL), uno de los problemas m\u00e1s habituales tiene que ver con algo aparentemente tan simple como la nivelaci\u00f3n: \u201cCuando el ascensor baja y llega abajo, tiene que estar bien alineado con el pavimento de salida\u201d, se\u00f1ala, advirtiendo que peque\u00f1as diferencias pueden provocar tropiezos y accidentes, lo que convierte este detalle en un aspecto clave en las inspecciones.<\/p>\n

Todos los ascensores que no dispongan de un sistema de comunicaci\u00f3n bidireccional deber\u00e1n incorporarlo<\/h4>\n

<\/p>\n

A partir de ah\u00ed, aparecen otros fallos que, aunque menos visibles para el usuario, forman parte de esa misma l\u00f3gica de seguridad que introduce la normativa actual. Entre ellos, la protecci\u00f3n frente al cierre de puertas autom\u00e1ticas: \u201cPuedes entrar con un ni\u00f1o o con un perro, y si este sale en el \u00faltimo momento, la puerta debe detectarlo y no cerrarse\u201d, explica Elisabet Carbonell. Para ello, es obligatorio incorporar sistemas como las c\u00e9lulas fotoel\u00e9ctricas, dise\u00f1adas precisamente para evitar este tipo de situaciones.<\/p>\n

<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, Jos\u00e9 Mar\u00eda Obis, presidente de la Comisi\u00f3n de Legislaci\u00f3n y Normativa de FEEDA, subraya que muchas inspecciones desfavorables se deben a la ausencia de estos dispositivos de seguridad b\u00e1sicos. Entre los defectos m\u00e1s habituales, enumera la falta de cortinas \u00f3pticas en puertas autom\u00e1ticas, la inexistencia de sistemas de control de carga o la ausencia \u2014o mal funcionamiento\u2014 de la comunicaci\u00f3n bidireccional en cabina, un elemento que permite pedir ayuda en caso de quedar atrapado.<\/p>\n

<\/p>\n

Este \u00faltimo punto, que puede parecer secundario, se ha convertido en una exigencia imprescindible. \u201cTodos los ascensores que no dispongan de un sistema de comunicaci\u00f3n bidireccional deber\u00e1n incorporarlo\u201d, recuerda Obis, en l\u00ednea con una normativa que pone el foco en la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia.<\/p>\n

<\/p>\n

Pero si hay un elemento que resume bien el desfase entre muchos edificios y las exigencias actuales, es el de las gu\u00edas. Elisabet Carbonell explica que en ascensores muy antiguos, \u201clas gu\u00edas eran de madera\u201d, un material que hoy se considera claramente obsoleto y que obliga a realizar sustituciones m\u00e1s costosas. Obis coincide en este diagn\u00f3stico al se\u00f1alar que las gu\u00edas de madera o cil\u00edndricas son uno de los defectos m\u00e1s frecuentes detectados en inspecciones.<\/p>\n

Los plazos deben cumplirse o las consecuencias pueden ir m\u00e1s all\u00e1 de lo econ\u00f3mico<\/h4>\n

<\/p>\n

Lo relevante, sin embargo, no es solo identificar estos fallos, sino entender por qu\u00e9 se repiten. Y aqu\u00ed aparece un factor que atraviesa todo el problema: el envejecimiento del parque de ascensores y la dificultad de adaptar instalaciones antiguas a est\u00e1ndares actuales sin una planificaci\u00f3n previa. Como apunta Carbonell, muchas de estas medidas \u201cno estaban previstas en su momento\u201d, lo que obliga a las comunidades a reaccionar cuando llega la inspecci\u00f3n, y no antes.<\/p>\n

<\/p>\n

Ese momento marca un punto de inflexi\u00f3n. Una inspecci\u00f3n desfavorable no es solo una advertencia t\u00e9cnica, sino una obligaci\u00f3n con plazos concretos. Seg\u00fan explica Elisabet Carbonell, la comunidad recibe un informe acompa\u00f1ado del presupuesto correspondiente y debe ejecutar las mejoras en los tiempos establecidos, que pueden ir desde un a\u00f1o para determinadas adaptaciones hasta varios a\u00f1os en el caso de intervenciones m\u00e1s complejas.<\/p>\n

El problema es que no actuar tiene consecuencias que van m\u00e1s all\u00e1 de lo econ\u00f3mico. \u201cSi no das cumplimiento, pueden paralizar el ascensor\u201d, advierte Carbonell, subrayando que la responsabilidad recae directamente sobre la comunidad. A esto se suma la posibilidad de sanciones y, en determinados casos, la p\u00e9rdida de cobertura del seguro si se produce un incidente en una instalaci\u00f3n que no cumple la normativa.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, Obis recuerda que, cuando los defectos no se corrigen dentro del plazo, pueden escalar en gravedad hasta obligar a dejar el ascensor fuera de servicio, una situaci\u00f3n que, m\u00e1s all\u00e1 de la incomodidad, puede afectar de forma directa a la habitabilidad del edificio, especialmente en comunidades con personas mayores o con movilidad reducida.<\/p>\n

\n

Si no das cumplimiento, pueden paralizar el ascensor<\/h4>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Con todo, y aunque el impacto econ\u00f3mico suele centrar la preocupaci\u00f3n de los vecinos, los expertos coinciden en que el enfoque deber\u00eda ser otro. No se trata solo de evitar una derrama, sino de entender que estas medidas responden a una l\u00f3gica clara: garantizar la seguridad en un elemento que forma parte del d\u00eda a d\u00eda de millones de personas.<\/p>\n

Puedes leer la noticia completa en Los motivos por los que pueden paralizar tu ascensor aunque funcione correctamente: esto dice la Ley de Propiedad Horizontal<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Todos los propietarios deben contribuir a su mantenimiento Porque, aunque la Ley de Propiedad Horizontal establece con claridad que todos los propietarios est\u00e1n obligados a contribuir a su mantenimiento (incluso aquellos que viven en plantas bajas), lo cierto es que el verdadero problema no suele ser jur\u00eddico, sino pr\u00e1ctico: es decir, qu\u00e9 hacer cuando una inspecci\u00f3n sale desfavorable y por qu\u00e9 sucede con tanta frecuencia en comunidades que, aparentemente, cumplen con sus obligaciones. En este punto, los expertos coinciden en algo clave, y es que normalmente no suele tratarse de grandes aver\u00edas ni de fallos estructurales complejos, sino de deficiencias que se repiten en muchos ascensores, especialmente en los m\u00e1s antiguos, y que responden a un mismo problema: la adaptaci\u00f3n a las nuevas exigencias de seguridad. Como explica Elisabet Carbonell, vicepresidenta del Col\u00b7legi d\u2019Administradors de Finques de Barcelona-Lleida (CAFBL), uno de los problemas m\u00e1s habituales tiene que ver con algo aparentemente tan simple como la nivelaci\u00f3n: \u201cCuando el ascensor baja y llega abajo, tiene que estar bien alineado con el pavimento de salida\u201d, se\u00f1ala, advirtiendo que peque\u00f1as diferencias pueden provocar tropiezos y accidentes, lo que convierte este detalle en un aspecto clave en las inspecciones. Todos los ascensores que no dispongan de un sistema de comunicaci\u00f3n bidireccional deber\u00e1n incorporarlo A partir de ah\u00ed, aparecen otros fallos que, aunque menos visibles para el usuario, forman parte de esa misma l\u00f3gica de seguridad que introduce la normativa actual. Entre ellos, la protecci\u00f3n frente al cierre de puertas autom\u00e1ticas: \u201cPuedes entrar con un ni\u00f1o o con un perro, y si este sale en el \u00faltimo momento, la puerta debe detectarlo y no cerrarse\u201d, explica Elisabet Carbonell. Para ello, es obligatorio incorporar sistemas como las c\u00e9lulas fotoel\u00e9ctricas, dise\u00f1adas precisamente para evitar este tipo de situaciones. En la misma l\u00ednea, Jos\u00e9 Mar\u00eda Obis, presidente de la Comisi\u00f3n de Legislaci\u00f3n y Normativa de FEEDA, subraya que muchas inspecciones desfavorables se deben a la ausencia de estos dispositivos de seguridad b\u00e1sicos. Entre los defectos m\u00e1s habituales, enumera la falta de cortinas \u00f3pticas en puertas autom\u00e1ticas, la inexistencia de sistemas de control de carga o la ausencia \u2014o mal funcionamiento\u2014 de la comunicaci\u00f3n bidireccional en cabina, un elemento que permite pedir ayuda en caso de quedar atrapado. Este \u00faltimo punto, que puede parecer secundario, se ha convertido en una exigencia imprescindible. \u201cTodos los ascensores que no dispongan de un sistema de comunicaci\u00f3n bidireccional deber\u00e1n incorporarlo\u201d, recuerda Obis, en l\u00ednea con una normativa que pone el foco en la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia. Pero si hay un elemento que resume bien el desfase entre muchos edificios y las exigencias actuales, es el de las gu\u00edas. Elisabet Carbonell explica que en ascensores muy antiguos, \u201clas gu\u00edas eran de madera\u201d, un material que hoy se considera claramente obsoleto y que obliga a realizar sustituciones m\u00e1s costosas. Obis coincide en este diagn\u00f3stico al se\u00f1alar que las gu\u00edas de madera o cil\u00edndricas son uno de los defectos m\u00e1s frecuentes detectados en inspecciones. Los plazos deben cumplirse o las consecuencias pueden ir m\u00e1s all\u00e1 de lo econ\u00f3mico Lo relevante, sin embargo, no es solo identificar estos fallos, sino entender por qu\u00e9 se repiten. Y aqu\u00ed aparece un factor que atraviesa todo el problema: el envejecimiento del parque de ascensores y la dificultad de adaptar instalaciones antiguas a est\u00e1ndares actuales sin una planificaci\u00f3n previa. Como apunta Carbonell, muchas de estas medidas \u201cno estaban previstas en su momento\u201d, lo que obliga a las comunidades a reaccionar cuando llega la inspecci\u00f3n, y no antes. Ese momento marca un punto de inflexi\u00f3n. Una inspecci\u00f3n desfavorable no es solo una advertencia t\u00e9cnica, sino una obligaci\u00f3n con plazos concretos. Seg\u00fan explica Elisabet Carbonell, la comunidad recibe un informe acompa\u00f1ado del presupuesto correspondiente y debe ejecutar las mejoras en los tiempos establecidos, que pueden ir desde un a\u00f1o para determinadas adaptaciones hasta varios a\u00f1os en el caso de intervenciones m\u00e1s complejas. El problema es que no actuar tiene consecuencias que van m\u00e1s all\u00e1 de lo econ\u00f3mico. \u201cSi no das cumplimiento, pueden paralizar el ascensor\u201d, advierte Carbonell, subrayando que la responsabilidad recae directamente sobre la comunidad. A esto se suma la posibilidad de sanciones y, en determinados casos, la p\u00e9rdida de cobertura del seguro si se produce un incidente en una instalaci\u00f3n que no cumple la normativa. En la misma l\u00ednea, Obis recuerda que, cuando los defectos no se corrigen dentro del plazo, pueden escalar en gravedad hasta obligar a dejar el ascensor fuera de servicio, una situaci\u00f3n que, m\u00e1s all\u00e1 de la incomodidad, puede afectar de forma directa a la habitabilidad del edificio, especialmente en comunidades con personas mayores o con movilidad reducida. Si no das cumplimiento, pueden paralizar el ascensor Con todo, y aunque el impacto econ\u00f3mico suele centrar la preocupaci\u00f3n de los vecinos, los expertos coinciden en que el enfoque deber\u00eda ser otro. No se trata solo de evitar una derrama, sino de entender que estas medidas responden a una l\u00f3gica clara: garantizar la seguridad en un elemento que forma parte del d\u00eda a d\u00eda de millones de personas. 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