Barcelona, 18 de setembre del 2026
La vicepresidenta del Col·legi d’Administradors de Finques de Barcelona-Lleida explica els tràmits i terminis per electrificar les places d’aparcament
L’auge dels cotxes elèctrics i híbrids endollables ha transformat la mobilitat urbana i ha obert un debat recurrent a les comunitats de propietaris. Cada vegada més usuaris es pregunten quins passos han de seguir si volen instal·lar un punt de recàrrega a la seva plaça de garatge i què passa si sorgeixen discrepàncies amb la resta de l’edifici. Aquesta situació ha generat dubtes freqüents i discrepàncies relacionades amb les obres en elements comuns i amb l’assumpció dels costos econòmics.
Per resoldre aquests dubtes, Elisabet Carbonell, vicepresidenta del Col·legi d’Administradors de Finques de Barcelona-Lleida, ha explicat el marc legal i les pautes que regulen aquest tipus d’actuacions.
La vicepresidenta ha aclarit que no és necessari sotmetre la petició a votació de la junta de propietaris. D’aquesta manera, el propietari d’una plaça d’aparcament pot electrificar el seu espai per instal·lar-hi un punt de recàrrega per al seu vehicle.
Comunicació prèvia i terminis legals
Tot i que no cal una votació formal, Carbonell ha subratllat que el propietari no pot començar les obres unilateralment sense avisar prèviament la comunitat.
En aquest sentit, cal fer una comunicació formal prèvia al president o a l’administrador de la finca. Així mateix, la persona interessada ha de presentar un projecte tècnic i donar un termini de 30 dies a la comunitat perquè pugui valorar la situació.
Durant aquest mes, els propietaris poden estudiar si prefereixen executar una instal·lació comunitària que doti de la infraestructura necessària tot el garatge.
Carbonell ha explicat que, si la comunitat no vol assumir aquesta inversió, ha de permetre la instal·lació particular del propietari. En aquest cas, el cost de la instal·lació l’assumeix íntegrament el propietari que ha sol·licitat el punt de recàrrega.
Per norma general, els comptadors se situen a la planta baixa, a prop de les places d’aparcament, de manera que la intervenció acostuma a limitar-se al pas de la instal·lació. Tanmateix, si el recorregut ha de passar per zones compartides i es produeixen danys en elements comuns, la junta pot oposar-se a aquest traçat.
Una inversió de futur per a la comunitat
Des de la perspectiva de la gestió immobiliària, la vicepresidenta ha recomanat que les comunitats s’anticipin a l’augment de la demanda i apostin per instal·lacions col·lectives.
Carbonell ha recordat que les vendes de vehicles electrificats continuen augmentant i ja representen entre un 22 % i un 25 % del mercat. Davant d’aquest escenari, ha assenyalat que no resulta pràctic acumular instal·lacions individuals quan una xarxa comunitària pot ser més eficient.
A més, ha destacat que la modernització de la instal·lació elèctrica pot incrementar el valor de l’immoble i revaloritzar les places d’aparcament de cara a un futur lloguer o venda.
«La nostra funció com a administradors és conscienciar que aquesta inversió s’ha de fer de manera conjunta, ja que és un tema de sostenibilitat i de futur», ha afirmat Carbonell.
Seguretat tècnica i habitatges de lloguer
Pel que fa a la seguretat al garatge, Carbonell ha insistit que els requisits tècnics són clars i rigorosos per evitar qualsevol risc.
Per aquest motiu, ha precisat que el projecte tècnic l’ha de realitzar un enginyer qualificat abans de fer qualsevol connexió.
Així mateix, el titular ha de comunicar la instal·lació a la seva assegurança del vehicle per disposar de cobertura davant d’un possible incendi, mentre que la comunitat ha d’informar la seva assegurança de l’edifici.
Finalment, Carbonell ha aclarit què passa quan la plaça d’aparcament està en règim de lloguer. En aquests casos, l’arrendatari no pot dirigir-se directament als òrgans de la comunitat. Segons ha explicat la vicepresidenta, és el propietari qui ha de sol·licitar a la comunitat la instal·lació del carregador, com a interlocutor davant de l’administració de la finca.
Pots llegir la noticia completa aquí: ¿Puedo instalar un punto de recarga de coche eléctrico en el garaje comunitario sin el aval de los vecinos?
